17世紀の難破船から回収された銀のウェディングドレス

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1660年、高級品の宝庫を積んだ船が北海最大の島であるテセル島の沖合で沈没した。

ほぼ4世紀後、正体不明の木造建築物はほとんど残っていませんでした。オランダの商船。 しかし、沈没船を覆っていたシルトと砂が洗い流されると、2010 年に壊れた箱が出現し始めました。4 年後、ダイバーが箱を回収し、水面に引き上げました。

オランダのカープ・スキル博物館の研究者らによると、内部にはこれまで見たことのないような驚くべき品物があったという。この博物館には独占的な品物のコレクションが展示されている。

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タンスには、衣類、織物、銀製品、革製本の装丁、その他何世紀も前の最高社会階級の人々のものと思われる品物が詰まっていました。

最も素晴らしいアイテムには次の 2 つが含まれますほとんど無傷の豪華なガウン――シルクのドレスと、おそらくウェディングドレスと思われる銀片を織り交ぜたもうひとつのドレス。 17 世紀の織物や衣服は今日保存されているものはほとんどなく、織物はすぐに腐ってしまうため、難破船からそれらが見つかることはさらにまれです。

「この衣服を初めて見たとき、実際に非常に感情的だと言わざるを得ません」と、ドレスを研究した繊維修復家兼アドバイザーのエミー・デ・グルート氏は、博物館が共有したビデオで語った。 「衣服は非常に個人的なものです。そして、あなたは誰かの体に着ていたものを手に持っています。17世紀の誰かにどれだけ近づけることができますか？」

2022年11月に公開された銀色のドレスは、現在知られている場所から回収された品物の展示会に参加しました。カープ・スキル博物館のパームウッド沈没船。

2着のガウンはどちらも高価なシルクで作られており、同じ箱から一緒に発見された。

最初2016年に初めて発表されたシルクドレスは、4世紀近く海底に眠っていた衣服というよりは、時代劇で着られそうなものに見えます。

シルクサテンダマスク織の衣装です花柄が織り込まれています。 このガウンには、身頃、フリルの袖、前が扇状に開いたフルプリーツのスカートが含まれており、1620 年から 1630 年の西ヨーロッパのファッションに似ています。

外観を完成させるために、ガウンにはアンダースカート、おそらくシルクのタッセルと銀または金のボタンで飾られた袖、リネンまたはレースで作られたスタンドカラー、およびその他の装飾が付いていたでしょう。

このドレスにはクリーム色、赤、茶色が含まれていますが、研究者らはそれが単色から始まったと考えています。 時間が経つと、元の染料は溶け、同じ胸元にある他の衣類の汚れが跡を残します。 複雑なデザインと高価な生地にもかかわらず、このドレスはおそらく日常着を目的としたものでした。

一方、シルバーのウェディングドレスは特別な機会のために作られ、ボディスとスカートが別々の部分で作られていました。 ドレスには、結び目のハートに似た銀糸の刺繍編み模様と、実際の銀のディスクがドレスに縫い付けられています。

「銀のおかげで、ドレスはフォーマルで軽くて輝く外観になっただろう」と修復家のアレック・ユーイング氏は語った。

「それは、西ヨーロッパの最も高い社会階級の女性が生涯で着たであろう最も特別なドレスの一つだったに違いありません。銀は塩辛い環境では比較的早く色褪せ、劣化しますが、元の装飾の痕跡や模様はまだ見ることができます」 。」

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ドレスは今では茶色に見えますが、おそらく最初は白、クリーム色、または黄色のシルクでした。

「私たちがここで発見したものは信じられない。これはこれまでで最もユニークな歴史的発見の一つだ」とアムステルダム大学の展示研究者で保存科学教授のマールテン・ファン・ボメル氏は声明で述べた。 「そのようなドレスは世界中で 2 着だけかもしれません。そして両方ともここ、テクセル島にあります。」

ドレスは余分な塩分を取り除くためにすすがれましたが、実際にはどちらの衣服も保存作業はほとんど必要ありませんでした。 博物館に展示されているドレスを保護するために、劣化を防ぐためにすべての酸素を除去する加圧窒素で満たされた特別な展示ケースに保管されているとユーイング氏は語った。

「この解決策のおかげで、ドレスやその他の宝物を何年も無害に展示できると期待しています」と彼は語った。

ガウンと同じ胸の中に、編まれた絹のストッキング、ローブ、赤い胴着、女性用の洗面用具セットが入っていました。 研究者らは、どの衣服も同じサイズがないという事実に困惑しており、そのため、それらのアイテムは一緒に旅行していた家族のものである可能性があるとユーイング氏は述べた。

同博物館の上級考古学者アレント・ヴォス氏は、この船は裕福な家族の品物を他国に輸送していた可能性があると述べた。

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カフタンだったと思われるベルベットのローブには、ジャケットと短いスカートが含まれていますが、端が破れていることから、この 2 つのローブはかつてつながっていたことがわかります。 このローブはオスマン帝国か東ヨーロッパから来たものかもしれません。 博物館の研究者らによると、昆虫由来のこの鮮やかな赤色の染料は、17世紀において最も高級な染料の一つだったという。

赤いブロケードの胴着は細部まで見事に保存されており、スカートの上に袖を付けて着用されていたものと考えられます。 アイレットには、かつて胴着が編み上げられていた場所が示されており、形を整えるために使用された鯨の骨の補強材の痕跡もあります。

繊細なバスアメニティ セットには、シルクで覆われたブラシ、糸巻きの残り、櫛、装飾されたシルク ベルベットで覆われた 2 つのドアが付いた卓上鏡が含まれています。

隣接するチェストには、スコットランド・イングランド王室スチュアート家の紋章の刻印が入ったものを含む、金メッキの革製装丁が 32 冊含まれていました。 表紙は高価な図書館の残骸を表しており、装丁はイギリス、フランス、ドイツ、オランダ、ポーランドで 16 世紀から 17 世紀に作られたものです。

3つに割れた銀のカップも沈没現場から回収された。 カップのスタイルも似ています多くの銀製品が生産されていたドイツのニュルンベルクで16世紀末に作られたゴブレットまで。 カップの蓋にはローマの戦いの神マルスが描かれています。

ダイバーらはまた、黒檀の十字杖、つまりオランダ船の航行と緯度測定に使用される計器も回収した。 作品には職人「HI」のイニシャルと1626年が記されています。

オランダの一部であるテクセル島の東海岸線には、数百世紀前の難破船が横たわっています。 かつてテクセル道路として知られていたこの地域は、ヨーロッパの貿易ルートを航行する船が停泊する中心地でした。

17 世紀から 18 世紀にかけては、常時 100 隻以上の船がこの道路に停泊していました。 海岸は風雨からある程度は守ってくれましたが、激しい嵐から船を守ることはできず、船が錨から外れて船同士が衝突したり、砂州に座礁したりしました。

壊滅的な嵐により、18 世紀後半にテクセル道路を使用した貿易ルートが停止されるまで、500 隻から 1,000 隻の船が沈没しました。 1970 年代以降、約 40 隻の難破船が発見されましたが、そのほとんどはほとんど残っていません。

船の多くは時間の経過とともに崩壊しましたが、難破船はすぐに泥と堆積物で覆われ、崩壊の速度は遅くなりました。

ダイバーたちは2010年にテクセル島東のワッデン海の一部であるブルクザンドでパームウッド沈没船を初めて発見した。 沈没船から砂が洗い流され続けたため、2014 年の夏には、ダイバーが沈没船から遺物を回収できるほど露出しました。

ヤシの木から作られた高品質の広葉樹の丸太が難破船の最上層で発見され、おそらく船の元の甲板を表していると考えられます。研究者らが船の正体を発見する可能性は低いため、この名前が付けられました。

船名なし、決定的にパームウッドのアイテムに所有者の名前を付けるのは難しいだろうとユーイング氏は語った。 しかし、贅沢品はそれ自身の物語を語り、1600 年代の社会上流階級の生活がどのようなものであったかをさらに明らかにします。

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そして、さらに多くの物語が語られるのを待っています。

「テクセル島周辺の海域には難破船が点在しており、ダイバーが常に警戒していることが予想される」とユーイング氏は語った。 「これらの他の沈没船は、主に 17 世紀から 18 世紀のオランダの商船で、歴史や遺産についてさらに学ぶ上でも貴重な宝の山です。来年には 1 つ以上の新しい難破船が発見されることを間違いなく期待しています。」